вторник, 24 мая 2016 г.

Снимаем стартер Nissan Maxima A32. Проблема с бендиксом

Сегодня решил сам снять стартер. Для этого в Maxima A32 снимаем корпус воздушного фильтра и ДМРВ. Вообщем разбираем подачу воздуха до дроссельной заслонки. Ее снимать не нужно, она не мешает. Аккумулятор тоже можно не снимать. А вот отключить клемму с него крайне желательно. Хотя бы для того, что бы при снятии стартера не замкнуть ключом его контакты.

Снимаем клемму и отсоединяем фишку от стартера. Откручиваем два болта, на которых он крепится. Тут придется помучится. И очень желательно при этом не свернуть блок ABS:)

Посмотрел маховик. Вот самая изношенная его часть


На фото плохо видно, на ничего критического. Почему подклинивает стартер - не понятно.

На стартере вообще нет опознавательных знаков. Нет даже намека на Nissan или что-то другое. Может причина в этом?

А теперь самое интересное. Я уже менял бендикс. На моем старом был люфт. А новый, который мне поставили отходил чуть больше двух месяцев и начал буксовать. Почему?

Да потому, что его диаметр значительно меньше, чем того, что стоял у меня раньше. 


Это каким же надо быть чудаком на букву "м" что бы поставить шестерню меньшего диаметра. Не удивительно, что новый бендикс разбило за два месяца. Могло еще и зубы маховика покрошить.

Шестерня заходила в сцепление с маховиком на ползубца - это видно по выработке.


Надо заехать к этому "специалисту" с двумя бендиксами и поговорить по душам.

Поехал в другую фирму, которая занимается ремонтом стартеров. Поставили новую шестерню за 290 грн. 

К стати предыдущий "мастер" взял 400 грн. Обязательно нужно заехать.

Стартер все равно иногда подклинивает. Но работает намного тише и не хрустит.



1 комментарий:

  1. доброго времени суток! у меня возникла проблема не заводиться авто макс а 32 акпп 95 г отркываю замок зажигания бензнасос включается. крючу дальше ноль! даже щелчка нет. В чем проблема?

    ОтветитьУдалить